Un nouveau type de motorisation
L’innovation au cœur de l’esprit du groupe
Un Dufour électrique, c’est le nouveau challenge que s’est lancé le chantier.
Le passage des voiliers vers une motorisation électrique est un grand changement, tout comme il l’a été dans le monde de l’automobile à ceci près qu’un voilier est en capacité de recharger ses batteries en navigation grâce à plusieurs moyens.
Dans cet article, nous vous récapitulerons les avantages que présente une motorisation électrique et nous vous apporterons des précisions sur ses capacités.
Initiée par le chantier Dufour, et plus généralement par le groupe Fontaine Pajot auquel il appartient, cette évolution rend accessible la possibilité aux navigateurs d’aller toujours plus loin dans leurs découvertes.
Dans l’idée, toute la gamme Dufour disposera d’ici à quelques années de l’option Smart Electric. Le groupe Fountaine Pajot est également en train de développer une solution de génération d’électricité cette fois-ci à L’hydrogène à bord de l’Aura 51, cette technologie étant une alternative verte à la génération électrique par combustion fossile, le groupe se fixe l’objectif de décarboner entièrement vos croisières.
Dufour 530 Smart electric
L’application de cette technologie sur ce croiseur et avec la capacité maximale de batterie donne la possibilité de naviguer jusqu’à 4 heures à vitesse de croisière de 6 nœuds, ce qui confère donc 24 milles nautiques d’autonomie annoncée sans utiliser le générateur. Pour recharger son parc batterie, le navire peut compter sur quatre moyens différents en navigation, à savoir le solaire et l’éolien qu’on connait déjà bien, l’hydrogénérateur qui fonctionne grâce à la vitesse du flux d’eau apparent et le générateur diesel.
Cette solution et ces différents moyens permettent au navigateur de profiter d’une navigation confortable, car le bruit, les vibrations et les odeurs sont bien moins présents que sur une motorisation classique, de plus, le générateur étant placé dans un cocon isolé, il produit bien moins de vibration et de bruit qu’un moteur standard.
Conclusion
En conclusion, cette nouvelle motorisation vous donne la possibilité de naviguer plus écologiquement et plus confortablement. Dans une utilisation classique de sortie à la journée, l’autonomie des batteries est amplement suffisante pour effectuer les manœuvres de port le temps de sortir les voiles !
Il revient donc finalement aux navigateurs de Dufour électriques de planifier leurs sorties et de gérer leur consommation pour naviguer plus écologiquement.
Cette technologie est applicable à bord des Dufour 41, Dufour 44, Dufour 470, Dufour 48 et Dufour 530.
N’attendez plus et contactez nous pour configurer votre voilier hybride ! Nous vous détaillerons ses spécificités et ces avantages !
Sources :
Dufour, Dream yacht, Actunautique, Fountaine Pajot, ODSeaLab